Colapinto larga 12° en el GP de México: este domingo a las 17

México puede ser una tierra de oportunidades para Franco Colapinto. El piloto argentino no tuvo una clasificación soñada, pero le alcanzó para ser 12°, una posición que lo deja al borde de los puntos si tiene una buena largada y Alpine acierta con la estrategia. El equipo francés afronta, además, una carrera en la que Pierre Gasly partirá desde el décimos cajón, lo que le da buenas chances de volver a sumar con los dos autos desde Monza. La carrera se largará a las 17 horas de Argentina.

El bonaerense de 23 años, que el viernes había tenido solo una práctica libre, se había sentido cómodo en el arranque de la jornada, con un 12° lugar en laFP3. Sin embargo, confesó que la clasificación le costó más, “especialmente en la última parte de la vuelta”.

“Desde la curva 10 no tenía ritmo, me empezó a costar y faltó eso. Tengo que trabajar de cara a la carrera y tener un mejor día. Vamos a intentar ir para adelante, es la idea”, ratificó quien estuvo por última vez en el top 10 en Madrid y abandonó en tres de las últimas cuatro carreras, una racha negativa que sucedió al récord de carreras sin DNF que lo había destacado como el único de los pilotos de la parrilla sin abandonos en 2026 hasta el GP de Azerbaiyán.

“Falta un poco. Todavía no me encuentro cómodo como antes. Hay que seguir trabajando. Pero no largamos lejos de los puntos y lo intentaremos”, completó en ESPN.

En declaraciones enviadas por Alpine, fue más allá en sus sensaciones: «No estoy del todo satisfecho con el resultado de hoy, ya que creo que había más potencial y la posibilidad de haber llegado a la Q3. No me sentí del todo cómodo en el coche durante la clasificación y fue complicado extraer el máximo rendimiento de los neumáticos a lo largo de toda la vuelta».

«Ahora, el objetivo es hacer el mejor trabajo posible en la carrera, donde creo que somos más competitivos y constantes. Normalmente salimos bastante bien, y aquí hay un tramo muy largo hasta la primera curva; así que intentaremos ganar algunas posiciones en la primera vuelta y ver qué sucede a partir de ahí. El objetivo del equipo sigue siendo sumar puntos», agregó.

En la clasificación, Colapinto fue de menor a mayor. En la Q1, ambos pilotos de Alpine hicieron una vuelta de preparación, seguida de una vuelta lanzada en su primer intento, antes de la bandera roja de Fernando Alonso, que se quedó detenido por una falla en el Aston Martin y le aseguró a la prensa que no saldrá a la pista el domingo porque prefiere irse directamente a Brasil, una declaración que difícilmente llevará a la realidad.

Cuando se reanudó la sesión, el oriundo de Pilar hizo un registro de 1m18s517, que lo dejó muy cerca del corte. Por eso, mientras Gasly usaba el juego de gomas usadas, Colapinto estrenaba unos rojos. Aunque ambos debieron abortar su giro por una bandera amarilla, lograron pasar a Q2, con Franco en el puesto 15 y quejándose porque su compañero iba lento justo delante.

En una zona media donde las diferencias son mínimas, el tráfico jugó un papel complicado en la primera salida de Q2 y, con otro set de blandos nuevos, Gasly mejoró y llegó al puesto 10 para meterse en Q3, mientras que Colapinto sufrió el último sector y quedó a tres décimas y media. Hasta la salida de la curva 11, incluso, el argentino fue más rápido que el francés, pero en el Foro Sol perdió más de dos décimas que lo condenaron al puesto 12, detrás de Nico Hulkenberg. La sorpresa, sin embargo, la dio Oscar Piastri, eliminado en el 13° lugar, mientras su compañero de McLaren, Lando Norris, se quedaba con el mejor tiempo de esa parte de la qualy.

Ya sin Colapinto, en Q3 Gasly debió confirmarse con el último lugar, mientras Hamilton hacía historia vestido de rojo. En México, una tierra en la que se consagró campeón del mundo, el inglés logró la primera pole con su Ferrari y se convirtió en el polesman de mayor edad (41 años) de la F1 desde 1982. Con un crono de 1m16s514 el heptacampeón aventajó por sólo nueve milésimas a su compatriota y ex compañero en Mercedes, George Russell. “Estoy tan feliz… ¡Madre mía! No tengo palabras”, remarcó quien no ganaba una clasificación desde el GP de Hungría de 2023.

Qué pasará este domingo, cuando a las 17 se ponga en marcha el 19° gran premio de la temporada, es difícil de predecir. El historial marca que en 2024, cuando debutó en el Autódromo Hermanos Rodríguez, Colapinto partió 16° y cruzó la meta 12°, mientras que el año pasado también recuperó cuatro puestos, desde el 20° hasta el 16°. “Sigue en la lucha, ya que mañana saldrá desde la 12° posición; teniendo en cuenta el largo trayecto hasta la primera curva, seguro que buscará presionar a los pilotos que tiene delante”, le auguró Steve Nielsen, el jefe del equipo francés, quien reafirmó que “el objetivo es que ambos coches terminen en los puntos”.