Chahla defendió el aumento del boleto de colectivo y admitió que el sistema necesita una reforma estructural
El municipio buscará reducir recorridos obsoletos y mejorar la eficiencia del servicio con nuevos controles y herramientas tecnológicas.
La intendenta de San Miguel de Tucumán, Rossana Chahla, confirmó que promulgará la ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante que autoriza un aumento del 36% en el boleto urbano de ómnibus. Desde el próximo lunes, la tarifa pasará de $1.250 a $1.700.
La jefa municipal defendió la medida al señalar que responde al incremento de los costos del sector y anticipó que el municipio avanzará con una reorganización integral del sistema de transporte urbano para mejorar la prestación.
Tras participar del acto por el Día de la Bandera en Plaza Independencia, Chahla admitió que la actualización tarifaria se da en un contexto económico complejo, aunque sostuvo que la Capital tenía uno de los boletos más bajos del país.
“Nosotros hacemos un análisis permanente del estado de todos los boletos en las distintas ciudades de la Argentina, teniendo en cuenta el aumento del combustible. Estábamos muy abajo y hoy estamos en el número diez. Este es un hecho que sí o sí necesitamos”, afirmó.
La intendenta aseguró además que el municipio garantizará la continuidad del servicio y envió un mensaje al sector empresario y sindical. “No voy a permitir ningún paro porque nosotros necesitamos que el transporte funcione y garantizar que los chicos lleguen a la escuela con el boleto estudiantil que damos”, remarcó.
Chahla adelantó que, junto con la promulgación del aumento, se pondrán en marcha otras medidas, entre ellas el Presupuesto Participativo, al que definió como el primero en la historia de San Miguel de Tucumán, y nuevos mecanismos de control sobre las líneas urbanas.
La jefa municipal sostuvo que el desafío central es lograr un sistema más eficiente y adaptado al crecimiento de la ciudad. En ese sentido, cuestionó el esquema actual de recorridos y planteó la necesidad de reducir kilómetros, pero mejorar la cobertura real.
“Tenemos que reducir los recorridos porque hoy hacen 1.400 kilómetros y nosotros necesitamos alrededor de 540 kilómetros, pero más efectivos. Nos vamos de una punta a otra de la ciudad y eso genera demoras”, explicó.
También indicó que algunos trazados quedaron obsoletos y aseguró que el municipio ya cuenta con una propuesta para reordenar el transporte. “La ciudad ha crecido y hay otros lugares que necesitan que pasen colectivos. Tenemos recorridos obsoletos y tenemos que cambiarlos”, señaló.
Por último, destacó el uso de herramientas tecnológicas para consultar la llegada de las unidades en tiempo real y convocó a los vecinos a utilizar los servicios del Centro de Movilidad Urbana. “Con el QR se puede saber exactamente en cuántos minutos llega el colectivo”, concluyó.
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