Qué fue de la vida de Logan Sargeant, el piloto de Williams que fue reemplazado por Franco Colapinto en la F1
Tras ser despedido de la escudería británica, probó suerte en otras categorías. Al no conseguir buenos resultados, tomó una fuerte decisión para su carrera profesional.
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Logan Sargeant fue piloto titular de Williams, pero sus malos resultados y un fuerte accidente durante la tercera práctica del Gran Premio de los Países Bajos lo dejaron fuera del equipo en 2024. Su lugar fue ocupado por Franco Colapinto, que disputó las últimas carreras de esa temporada de Fórmula 1. Tras la llegada del argentino, el estadounidense tomó otro rumbo.
Sargeant había sido promovido por la escudería británica en 2023. Allí compartió equipo con Alex Albon, que luego también coincidió con Colapinto. Ese año, el estadounidense terminó en los puestos bajos del campeonato, aunque logró sumar un punto tras finalizar décimo en el Gran Premio de Estados Unidos. A pesar de sus flojos resultados, Williams decidió renovarle el contrato para la temporada 2024.
Sin embargo, su rendimiento fue para el olvido: no sumó puntos en 15 carreras, su mejor resultado fue un 15º puesto en Arabia Saudita, y protagonizó varios accidentes que generaron grandes costos para el equipo.
El más grave ocurrió en Zandvoort, donde perdió el control, chocó contra las barreras y su auto se incendió. Aunque salió ileso y por sus propios medios, el monoplaza quedó completamente destruido.
El fuerte accidente e incendio en el Williams de Logan Sargeant en Países Bajos. (Video: ESPN/ Foto: AP)
Tras ese episodio, Williams anunció el cambio de pilotos y confirmó a Colapinto como titular para lo que restaba de la temporada. Como no podía ocupar el rol de piloto de reserva, Sargeant directamente perdió su lugar en la escudería.
Así las cosas, a fines de 2024, decidió continuar su carrera en otras categorías: hizo un test en IndyCar y firmó con IDEC Sport / Genesis para competir en la European Le Mans Series.
Sin embargo, en febrero de este año anunció sorpresivamente su retiro del automovilismo, poco antes del inicio de la temporada.
Desde entonces, dejó de compartir contenido relacionado al automovilismo en redes sociales, y no está claro si se trata de una pausa o un retiro definitivo, con tan solo 24 años.
Aunque su regreso a la Fórmula 1 no está descartado, es muy poco probable: hoy no compite en ninguna categoría y su nombre no figura en el radar de ningún equipo. Aun así, podría tener una segunda oportunidad en IndyCar o sumarse a IMSA, el campeonato estadounidense de resistencia.
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