La Municipalidad de SMT registró 460 reclamos por colectivos: demoras y choferes encabezan las quejas
Un informe elaborado por la Secretaría de Movilidad Urbana de la capital reveló las causas principales de insatisfacción en los usuarios.
La Subdirección de Transporte Urbano de San Miguel de Tucumán presentó un informe sobre la calidad del servicio de colectivos. El relevamiento contabilizó 460 reclamos entre el 1° de enero y el 31 de julio a través del módulo de Atención Ciudadana. Los datos sostienen el proyecto de reestructuración que impulsa la intendenta Rossana Chahla para optimizar el sistema.
Dos motivos explican el 91,7% de las presentaciones de los pasajeros. La baja frecuencia de los coches concentró el 55,4% de los llamados, mientras que la mala conducta de los choferes acumuló el 36,3%. El porcentaje restante se dividió entre el mal estado mecánico de los coches y las falencias en la limpieza.
| Línea de Colectivo | Reclamos por Frecuencia | Reclamos por Conducta del Chofer |
| Línea 5 | 51 quejas | 16 quejas (más 7 por estado de la unidad) |
| Línea 3 | 38 quejas | 16 quejas |
| Línea 11 | 28 quejas | 13 quejas |
| Línea 4 | 26 quejas | 10 quejas |
| Línea 17 | 24 quejas | 17 quejas (más 3 por estado de la unidad) |
Distribución de la demanda y nueva división por sectores
La evolución mensual registró su pico de conflicto en marzo (106 quejas) y abril (103). A partir de mayo, los reportes mostraron una tendencia a la baja hasta alcanzar 43 presentaciones en julio. En el extremo opuesto al ranking negativo, las líneas 1, 10, 18 y 19 registraron la menor cantidad de críticas, situándose por debajo de los 10 reclamos por rubro.
En paralelo, el Centro de Monitoreo de Movilidad Urbana (CeMMU) dividió a la capital en seis sectores estratégicos según el uso de la tarjeta SUBE. El sector 2 (área centro-norte) encabeza el volumen operativo con 22.489 usuarios y 85.471 transacciones. Le siguen el sector 6 (franja sur-sureste) con 85.184 viajes y el sector 5 (zona sur) con 83.114 usos. El informe precisa que entre el 15% y el 18% de los tucumanos depende del ómnibus para trasladarse, con una alta concentración de viajes hacia el microcentro.
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