Gran Premio Los Balcanes del TC2000 en Los Termas: los autos usaron un 40% de bioetanol como combustible

Mario Valle se quedó este domingo con la final del Gran Premio Los Balcanes del Turismo Carretera 2000, disputada en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo. Al mando del Honda Civic del Coiro Competición, el piloto consiguió su segunda victoria en la categoría, ambas logradas en el trazado santiagueño.

La carrera comenzó con un incidente entre Lucas Bohdanowicz y Andrés Jakos, quienes partían desde la primera fila. El roce modificó rápidamente el desarrollo de la competencia y fue aprovechado por Valle, Humberto Krujoski y Bernardo Llaver para avanzar a las primeras posiciones. Valle tomó el liderazgo y consiguió mantenerse adelante pese a algunos inconvenientes de frenos sobre el tramo final.

A tres vueltas de la bandera a cuadros, la prueba debió ser neutralizada por el despiste de Joaquín Rossotti Camporino. En el relanzamiento, Valle sostuvo la punta y aseguró el triunfo. Llaver consiguió superar a Krujoski y terminó segundo, completando el 1-2 del Coiro Competición, mientras que el piloto del Renault Fluence del ACRA-Ambrogio Racing ocupó el tercer escalón del podio.

Con estos resultados, Bernardo Llaver continúa como líder del campeonato con 139 puntos, seguido por “Josito” Di Palma, con 117. Humberto Krujoski y Mario Valle comparten el tercer lugar. La próxima fecha está prevista para los días 16, 17 y 18 de octubre en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

La premiación contó con la participación del presidente del Centro Azucarero Argentino, Jorge Feijóo; el presidente de Compañía Azucarera Los Balcanes, Jorge Rocchia Ferro; y el jefe de Comunicación del grupo sucroalcoholero, José Romero Silva.

Pero la final disputada en Termas de Río Hondo tuvo otra particularidad: los autos compitieron utilizando biocombustibles. El Turismo Carretera 2000 emplea una formulación E40, compuesta por 40% de bioetanol de maíz o caña de azúcar y 60% de nafta Premium. En el Gran Premio Los Balcanes, el etanol utilizado fue producido por Compañía Azucarera Los Balcanes en la refinería de su Ingenio La Florida, en Tucumán.

La categoría utiliza motores V6 desarrollados por Oreste Berta en Alta Gracia, Córdoba, que entregan alrededor de 500 CV. Los vehículos pueden alcanzar velocidades cercanas a los 300 kilómetros por hora, por lo que la utilización de E40 permite mostrar el desempeño del bioetanol bajo las exigencias de motores de competición de alta performance.

La iniciativa es impulsada por el Gobierno de Córdoba y este año sumó el acompañamiento de Compañía Azucarera Los Balcanes, del Centro Azucarero Argentino y la Cámara de Bioetanol de Maiz, con el objetivo de promover la utilización de biocombustibles y visibilizar el potencial del bioetanol producido a partir de maíz y caña de azúcar. El proyecto busca, además, fortalecer las cadenas agroindustriales vinculadas con la producción de energías renovables y avanzar en alternativas que permitan reducir la huella de carbono del transporte.

Así, el Gran Premio Los Balcanes combinó la competencia deportiva con una demostración concreta del uso de bioetanol argentino en vehículos sometidos a condiciones de máxima exigencia.