Alpine frenó el estreno del A526 antes del arranque de la pretemporada: Colapinto debe esperar
La escudería francesa modificó su agenda técnica y decidió postergar la primera salida a pista del nuevo monoplaza, a la espera de resolver aspectos vinculados a la unidad de potencia y la puesta a punto inicial.
El inicio del trabajo en pista para Franco Colapinto sufrió un contratiempo inesperado. Alpine resolvió modificar su cronograma y posponer la primera prueba del A526, el auto con el que afrontará la temporada 2026 de la Fórmula 1. El ensayo estaba previsto en el circuito de Barcelona, pero a último momento la escudería francesa decidió frenar la actividad y reordenar su agenda previa a la pretemporada.
Desde la base de Enstone optaron por el hermetismo y no brindaron precisiones oficiales sobre la decisión. Sin embargo, versiones provenientes de Europa indican que la demora estaría relacionada con aspectos técnicos vinculados al nuevo impulsor Mercedes, proveedor que el equipo incorporó para esta etapa reglamentaria. La falta de información clave habría impedido completar la configuración inicial necesaria para sacar el coche a pista.
La idea de Alpine es no extender demasiado la espera. El plan pasa por realizar el primer rodaje en el mismo trazado catalán durante los próximos días, con la intención de que el monoplaza pueda girar antes del inicio de los ensayos colectivos, pautados para fines de enero. También se analiza una ventana alternativa a mitad de mes para cumplir con el shakedown reglamentario.
La postergación genera expectativa porque el cambio de unidad de potencia representa uno de los mayores retos técnicos del proyecto. Tanto Colapinto como Pierre Gasly aún no tuvieron contacto real con el nuevo conjunto, en un contexto donde otros equipos ya comenzaron a probar bajo la normativa 2026. Para el piloto argentino, la prioridad será sumar kilómetros cuanto antes y comenzar a adaptarse a un auto que será clave en un año determinante para su continuidad y crecimiento en la categoría.
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